Ar & Direção Hidráulica

O serviço de Limpeza do Ar Condicionado é recomendada a cada 6 meses ou a qualquer momento quando este passe a exalar odor.
Na Direção executamos o serviço de substituição do Fluido de Direção Hidráulica ou Elétrica quando necessário, tomando o cuidado de substituir pelo Fluido correto para cada Veículo. Caso tenha Problema na Caixa de Direção, o serviço é executado pelos nossos Mecânicos, que deverá gerar um orçamento e prazo maior para execução com sua aprovação.

Limpeza, carga e reparo

  • Carga de Gás Refrigerante (R134a)

  • Higienização Completa do Sistema (Com foco na eliminação de fungos e bactérias)

  • Troca de Filtro Cabine/Pólen

  • Reparo e Substituição de Compressores

  • Detecção de Vazamentos com UV

Procedimento Realizado

  • Verificação e Troca de Fluidos

  • Reparo e Troca de Bombas Hidráulicas

  • Manutenção de Caixas de Direção (Setores)

  • Diagnóstico de Ruídos e Falhas

  • Serviço em Direção Elétrica (EPS)

  • Orçamento Transparente: Sem surpresas no final do serviço.

Preço

Sob consulta — pois depende do tipo e quantidade de óleo recomendados pela montadora.

Tempo Estimado

⏱️ De 20 a 30 minutos

Dúvidas comuns

Em quanto tempo devo fazer a verificar do ar condicionado?

A frequência ideal para a higienização do ar-condicionado veicular geralmente varia de 6 meses a 1 ano. O ideal é realizar a limpeza completa dos dutos e a troca do filtro de cabine a cada seis meses. Entretanto, o mínimo recomendado é pelo menos uma vez por ano. Em casos de uso mais intenso, como transporte de animais ou circulação em estradas de terra, é aconselhável realizar o serviço a cada 4 a 5 meses. Além disso, se notar mau cheiro (odor de mofo) ou redução no fluxo de ar, a higienização deve ser feita imediatamente, pois ela é essencial para eliminar fungos, bactérias e ácaros, garantindo a saúde dos ocupantes e a eficiência do sistema.

A troca (recarga) do gás refrigerante não é manutenção preventiva.
Ela é necessária somente em caso de vazamento.

  • Sinais: O ar parou de gelar ou perdeu eficiência.

  • Procedimento: É obrigatório encontrar e corrigir o vazamento antes de recarregar o gás.

  • Outro Caso: Necessária após abertura do sistema para reparos (ex: troca de compressor).

Como mecânico, identifico que o sistema de direção hidráulica apresenta falhas através dos seguintes sinais claros:

  • 1. Dificuldade ao Esterçar (Direção Pesada): O sintoma mais óbvio. Se a direção exige muito mais força do que o normal, especialmente em manobras e baixa velocidade, há falha na assistência hidráulica.

  • 2. Ruídos Estranhos (Gemições/Chiados):

    • Barulho ao Virar o Volante: Um gemido, chiado ou zunido alto vindo da área da bomba ou da caixa de direção, principalmente quando o volante está no limite (totalmente virado).

    • Rangido (Estalo) Seco: Pode indicar problema na caixa de direção ou nas articulações (terminais/pivôs).

  • 3. Vazamento de Fluido: Manchas de óleo avermelhado ou marrom-claro sob o carro, geralmente perto das rodas dianteiras. Indica vazamento em mangueiras, retentores ou na caixa de direção.

  • 4. Nível Baixo ou Fluido Escuro: Se o nível do reservatório estiver abaixo do mínimo ou se o fluido estiver com cor muito escura/suja, pode causar danos à bomba e ao sistema.

  • 5. Volante com Folga ou Lento Retorno: Se o volante parece “bobo” (com muita folga no centro) ou não retorna suavemente à posição central após uma curva, a caixa de direção pode estar comprometida.

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